• 安裝和維護(hù)保養(yǎng)部輕松方便搞定橋式起重機(jī)
    2018-07-15

    對于橋式起重機(jī)的起重電動(dòng)機(jī)的外包裝,在這里,想闡述兩點(diǎn)觀點(diǎn),畢竟行走機(jī)構(gòu)車輪鍛件是個(gè)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備,避免不了外界的機(jī)械沖擊,為此,必須要在其外包裝上加固機(jī)械結(jié)構(gòu);而對于其本身不斷產(chǎn)生的高能量,如果散熱功能不好的話,也將是個(gè)嚴(yán)峻的問題,所以必須采用較高的耐熱絕緣等 級。

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  • 鍛后怎么熱處理
    2018-07-02

    這類支承輥鍛后熱處理不能進(jìn)行退火,而是要進(jìn)行正、回火處理,并將回火溫度限定在600-660。毛坯正、回火處理后的力學(xué)性能,可以滿足大多數(shù)東承輥的性能要求。

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  • 大型鍛件滲碳質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法
    2018-06-14

    大鍛件實(shí)際滲碳過程中是無法直接控制有效硬化層深度的,只有通過滲碳層深度來間接控制,只要將有效硬化層深度與滲碳層深度在各種條件下相互關(guān)系找出來,就可以通過控制滲碳層深度來得到有效硬化層深度。

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  • 火焰淬火在大型鍛件上有什么應(yīng)用?
    2018-05-27

    火焰表面淬火的缺點(diǎn):1)質(zhì)量控制和操作者技術(shù)水平關(guān)系密切,由于氣源波動(dòng)很難調(diào)節(jié)恒定,自動(dòng)化較困難。2)使用有爆炸危險(xiǎn)的混合氣體。3)勞動(dòng)條件差。4)極薄的加熱面無法控制加熱。

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  • 鍛造回火時(shí)是如何進(jìn)行組織轉(zhuǎn)變的?
    2018-05-09

    在回火的過程中,通過對上述的了解后,一定要注意回火的組織轉(zhuǎn)變,面對不同的組織轉(zhuǎn)變應(yīng)對相應(yīng)的措施,在這方面,山西永鑫生鍛造有限公司面對不同的轉(zhuǎn)變,實(shí)施不同的方案,盡最大可能保證產(chǎn)品的完好。

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  • 鍛造加工過程中出現(xiàn)的缺陷及其產(chǎn)生的原因有哪些?
    2018-04-23

    有了這三方面的概括,我們知道了在鍛造加工過程中出現(xiàn)的缺陷及其產(chǎn)生的原因,就會更加注意它并且也知道了該怎么處理解決它的缺陷,對鍛件的質(zhì)量更加有保障了。

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  • 大型鍛件鍛造加工用鋼的冶煉方法有哪些?
    2018-04-10

    希望山西永鑫生鍛造有限公司上述的這幾種方法可以幫助到大家,對大型鍛件有一個(gè)了解。

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  • 在鍛造加工時(shí)如何細(xì)化晶粒
    2018-04-02

    在原材料冶煉時(shí)加入一些合金元素及最終采用鋁和鈦?zhàn)髅撗鮿┑裙に嚧胧﹣砑?xì)化晶粒。它們的細(xì)化作用主要在于:當(dāng)液態(tài)金屬凝固時(shí),那些高溶點(diǎn)化合物起結(jié)晶核心作用,從而保證獲得極細(xì)的晶粒。此外,這些化合物同時(shí)又都起到機(jī)械阻礙作用,使已形成的細(xì)晶粒不易長大。

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  • 影響鍛造加工鍛熱淬火鍛件性能的因素
    2018-03-22

    影響鍛熱淬火零件性能的因素是很多的,例如鍛造加熱溫度、鍛造溫度、終鍛溫度、終鍛后至淬火停留時(shí)間、淬火介質(zhì)及其溫度、回火溫度及形變量等。

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  • 鍛造加工車間環(huán)境的基本原則和要求
    2018-03-13

    以保護(hù)車間內(nèi)外環(huán)境為目的。保護(hù)車間外環(huán)境,防止和最大限度地限制周圍環(huán)境的污染和破壞;保護(hù)和改善車間內(nèi)環(huán)境,盡可能地為勞動(dòng)者創(chuàng)造一個(gè)安全適宜的作業(yè)場所,保護(hù)勞動(dòng)者的身心健康。

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